Produkt zum Begriff Stadt:
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UGEARS Modellbausatz Schienen-Drehkran, Serie "Mechanische Stadt"
Der UGEARS-Modellbausatz "Schienen-Drehkran", bestehend aus 354 Teilen gehört zur Serie "Mechanische Stadt". Stadt der Musiker, Künstler und Erfinder, Meister und Krieger. Die freieste Stadt in der Welt. Die Stadt, wo man sich verlieben, arbeiten, neue Pro
Preis: 39.90 € | Versand*: 5.95 € -
BRIO Bahn - Unterführung
Unterführung Stabile Konstruktion, ideal für neue junge BRIO Fans. 3 Teile Länge: 360 mm. Buchenholz.
Preis: 19.99 € | Versand*: 3.95 € -
Befallene Stadt
Befallene Stadt , Im Sommer 1920 schreibt Paul van Ostaijen in Berlin dann geprägt vom Ersten Weltkrieg seinen Gedichtband Besetzte Stadt, und schildert unter anderem das okkupierte Antwerpen. Ganze hundert Jahre später wurde im Rahmen des multidisziplinären Kunstprojekts Befallene Stadt deutlich, dass van Ostaijens Poesie auch heute noch zahlreiche Anknüpfungspunkte bietet. Mehr als 150 deutsche, niederländische, flämische und österreichische Künstler*innen verschiedenster Sparten reflektieren vor dem Hintergrund der Krisen unserer Zeit van Ostaijens Gedichte aus besagtem Band von 1920. 2020 begonnen als Auseinandersetzung mit der Pandemie, scheinen heute noch weitere, damals ungeahnte Konnotationen auf. Die Beiträge bieten überraschende Einblicke in dieses Meisterwerk der Avantgarde und erkunden zugleich die Möglichkeiten innovativer künstlerischer Formen für eine neue Welt. Mit Beiträgen von u.a. Ulrike Draesner, Ann Cotten, Ulf Stolterfoht, Esther Kinsky, Gaea Schoeters, Franziska Füchsl, Karosh Taha, Orsolya Kalász, Franz Josef Czernin, Anneke Brassinga, Paul Bogaert, Franzobel, Pètrus Akkordéon, Maxim Februari, Radna Fabias, Alfred Schaffer, Marlene van Niekerk, Hélène Gelèns, Nikki Dekker. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
Preis: 28.00 € | Versand*: 0 € -
"Stadt der Kolonien"
"Stadt der Kolonien" , In den vergangenen Jahren hat die koloniale Vergangenheit zu intensiven gesellschaftlichen Diskussionen geführt. Von der Rückgabe geraubter Kulturgüter bis zu postkolonialen Identitätsdebatten haben lokale Konflikte über Straßennamen, Denkmäler und Museumsausstellungen an Bedeutung gewonnen. Bremen, als einstiger Wegbereiter des offiziellen deutschen Kolonialreichs und Zentrum der Kolonialrevisionisten, steht im Mittelpunkt dieser Auseinandersetzungen. Seit den 1970er Jahren ist die Stadt führend in der Aufarbeitung ihrer kolonialen Vergangenheit. Dieses Lesebuch beleuchtet die Schlüsselakteure, Orte und Institutionen dieser Entwicklung und wirft ein Licht auf die deutsche (post-)koloniale Geschichte. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 20.00 € | Versand*: 0 €
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Wie beeinflusst der Straßenbau die Mobilität und Infrastruktur einer Stadt?
Der Straßenbau erweitert das Verkehrsnetz einer Stadt, was die Mobilität der Bewohner verbessert. Gleichzeitig kann er jedoch auch zu Verkehrsproblemen und Umweltbelastungen führen. Die Infrastruktur einer Stadt wird durch den Straßenbau gestärkt, da er den Zugang zu wichtigen Einrichtungen und Standorten erleichtert.
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Welche Rolle spielen Verkehrsadern in der städtischen Infrastruktur und wie beeinflussen sie die Mobilität und den Verkehr in einer Stadt?
Verkehrsadern sind wichtige Straßen oder Autobahnen, die den Verkehr in einer Stadt lenken und verteilen. Sie ermöglichen eine effiziente Mobilität für Pendler, Lieferverkehr und den öffentlichen Nahverkehr. Die Gestaltung und Wartung von Verkehrsadern beeinflussen maßgeblich den Verkehrsfluss und die Erreichbarkeit von verschiedenen Stadtteilen.
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Wie können Tunnelkonstruktionen die Infrastruktur einer Stadt verbessern? Welche Vorteile bieten Tunnel im Vergleich zu anderen Verkehrslösungen?
Tunnelkonstruktionen können die Infrastruktur einer Stadt verbessern, indem sie den Verkehr entlasten und die Verkehrsflüsse effizienter gestalten. Tunnel bieten den Vorteil, dass sie Platz sparen, die Umweltbelastung reduzieren und die Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen. Zudem ermöglichen Tunnel eine bessere Nutzung des städtischen Raums, da sie unterirdisch verlaufen und somit keine Flächenverschwendung darstellen.
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Wie können Straßenverbindungen dazu beitragen, die Mobilität und den Verkehr in einer Stadt zu verbessern?
Straßenverbindungen ermöglichen einen effizienten und schnellen Transport von Personen und Gütern innerhalb einer Stadt. Durch gut geplante Straßenverbindungen kann der Verkehrsfluss optimiert und Staus reduziert werden. Zudem können Straßenverbindungen die Erreichbarkeit von verschiedenen Stadtteilen und Einrichtungen verbessern, was die Mobilität der Bewohner erhöht.
Ähnliche Suchbegriffe für Stadt:
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Ökologie der Stadt
Ökologie der Stadt , Spannend und vielfältig ist das Thema der Stadtentwicklung. Wie haben sich Stadt und >natürliche , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen
Preis: 26.00 € | Versand*: 0 € -
Stadt Land Ferienspaß
Spielspaß für die Ferien ohne Ende!In diesem Block finden sich über 90 Vorlagen für den Spieleklassiker „Stadt Land Fluss“ - mit vielen Kategorien speziell für die Ferien aber auch mit den klassischen Varianten und mit anderen ganz neuen verrückten Vorschlägen. Es gibt 8 Spielvarianten mit zahlreichen Vorlagen sowie noch frei gestaltbare Seiten für die eigenen Ideen der Spielerinnen und Spieler!Über 90 Vorlagen mit lustigen Kategorien8 unterschiedliche Spielvarianten von urlaubsreif oder klassisch bis ganz frei zum Selbergestaltenfür 2 oder mehr Spielerinnen und Spielermit vielen Ideen für weitere Rubriken
Preis: 9.99 € | Versand*: 4.90 € -
BRIO Bahn - Flexibler Tunnel
Ein, zwei oder drei Tunnel - das entscheidest du! Stelle sie einzeln oder hintereinander in einer Kurve auf. Was passiert, wenn du hindurchfährst? Du entscheidest!
Preis: 19.99 € | Versand*: 3.95 € -
Die postkoloniale Stadt lesen
Die postkoloniale Stadt lesen , Obwohl das Thema Kolonialismus in letzter Zeit viel diskutiert wird, können wir mit dem Wissensstand bislang nicht zufrieden sein. Das zeigt sich besonders auf der lokalen Ebene der Stadt: Wie hat sich der Imperialismus des Deutschen Reiches mit seinem Ausgreifen nach Übersee, aber auch nach Ost- oder Südosteuropa im städtischen Leben niedergeschlagen und was ist davon geblieben? »Die postkoloniale Stadt lesen« befasst sich mit dem Berliner Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg - mit Bauten, Verkehrsknotenpunkten, Organisationen (staatlich und nicht-staatlich), Firmen und Kultureinrichtungen, aber auch mit konkreten Personen, die mit dem imperialen Projekt (und auch dem Widerstand dagegen) in Verbindung standen. Im einleitenden Essay erläutern Natalie Bayer und Mark Terkessidis die theoretischen Ausgangspunkte und die praktische Herangehensweise und umreißen eine neue Stadtforschung, die den Kolonialismus nicht als historischen Sonderfall behandelt, sondern als dynamisches Moment in der Entwicklung von Städten. , Nachschlagewerke & Lexika > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 202209, Produktform: Kartoniert, Redaktion: Bayer, Natalie~Terkessidis, Mark, Seitenzahl/Blattzahl: 247, Keyword: Berlin; Kulturgeschichte; Imperialismus; Stadtforschung; Lokalgeschichte; Geschichtsmethodik; Stadtgeschichte; Kolonialismus; Deutsche Kolonien; Postkolonialismus; Rassismus; Migrationsgeschichte; Dekoloniale Kritik; Geschichtstheorie; Stadtentwicklung; Städte, Fachschema: Befreiung~Berlin / Geschichte (bis 1945)~Berlin / Stadtteile~Europa / Geschichte, Kulturgeschichte~Imperialismus~Kolonialgeschichte~Kolonialismus~Zwanzigstes Jahrhundert, Fachkategorie: Gesellschaft und Kultur, allgemein~Europäische Geschichte~Nationale Befreiung und Unabhängigkeit, Postkolonialismus, Region: Berlin, Zeitraum: zweite Hälfte 19. Jahrhundert (1850 bis 1899 n. Chr.)~20. Jahrhundert (1900 bis 1999 n. Chr.), Warengruppe: TB/Politikwissenschaft/Soziologie/Populäre Darst., Fachkategorie: Kolonialismus und Imperialismus, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Verbrecher Verlag, Verlag: Verbrecher Verlag, Verlag: Verbrecher Verlag GmbH, Länge: 200, Breite: 139, Höhe: 30, Gewicht: 406, Produktform: Kartoniert, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Taschenbuch,
Preis: 20.00 € | Versand*: 0 €
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Was sind die Auswirkungen einer Gangsperre auf die Mobilität und den Verkehr in einer Stadt?
Eine Gangsperre kann zu Verkehrsbehinderungen führen, da Straßen blockiert werden. Die Mobilität der Bürger kann eingeschränkt werden, da bestimmte Gebiete nicht mehr sicher passiert werden können. Dies kann zu längeren Fahrzeiten und Umwegen führen.
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Was gehört zur Infrastruktur einer Stadt?
Was gehört zur Infrastruktur einer Stadt? Die Infrastruktur einer Stadt umfasst alle physischen Einrichtungen und Systeme, die für das Funktionieren einer Stadt notwendig sind. Dazu gehören Straßen, Brücken, öffentliche Verkehrsmittel, Wasser- und Abwassersysteme, Stromversorgung, Kommunikationsnetzwerke und öffentliche Gebäude wie Schulen und Krankenhäuser. Eine gut entwickelte Infrastruktur ist entscheidend für das wirtschaftliche Wachstum, die Lebensqualität und die Attraktivität einer Stadt für Bewohner und Unternehmen.
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Welche Auswirkungen hat die Einführung einer Straßenabgabe auf die Infrastruktur und den Verkehr in einer Stadt?
Die Einführung einer Straßenabgabe kann dazu führen, dass weniger Autos in der Stadt unterwegs sind, da Fahrer möglicherweise auf alternative Verkehrsmittel umsteigen. Dies könnte die Verkehrssituation insgesamt verbessern und die Umweltbelastung verringern. Die Einnahmen aus der Straßenabgabe könnten außerdem dazu genutzt werden, die Infrastruktur der Stadt zu verbessern und den öffentlichen Verkehr auszubauen.
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Was ist der Unterschied zwischen einem Tunnel und einer Unterführung?
Ein Tunnel ist ein unterirdischer Durchgang, der oft für den Verkehr oder den Transport von Gütern genutzt wird. Eine Unterführung hingegen ist ein Durchgang unter einer Straße oder einem anderen Hindernis, der Fußgängern oder Fahrzeugen ermöglicht, von einer Seite zur anderen zu gelangen. Der Hauptunterschied besteht also darin, dass ein Tunnel meist länger und größer ist und für den Verkehr gedacht ist, während eine Unterführung in der Regel kleiner und für Fußgänger oder Fahrzeuge auf einer niedrigeren Ebene gedacht ist.
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