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Ergänzende Leistungsbilder im Projektmanagement für die Bau- und Immobilienwirtschaft
Ergänzende Leistungsbilder im Projektmanagement für die Bau- und Immobilienwirtschaft , AHO 19: Das Projektmanagement in der Bau- und Immobilienwirtschaft hat sich seit den 70er Jahren als eine eigenständige Leistungsdisziplin bei der Abwicklung von großen Bauvorhaben etabliert. Bei Projekten mit besonderen Anforderungen besteht die Notwendigkeit weiterer Leistungen, die ergänzend zu den Grundleistungen des AHO-Heftes Nr. 9 zur Beauftragung empfohlen werden. Fehlentwicklungen bei einzelnen Projekten der Vergangenheit verdeutlichen, dass wichtige Felder des Projektmanagements nicht rechtzeitig erbracht werden. Diese Lücke schließt das neue Heft 19 durch die maßgeblichen Leistungsbilder. Alle Leistungen werden in fünf Projektstufen unterteilt und umfassend kommentiert. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: 2., vollständig überarbeitete Auflage, Erscheinungsjahr: 201801, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: Schriftenreihe des AHO#19#, Auflage: 18002, Auflage/Ausgabe: 2., vollständig überarbeitete Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 311, Keyword: Bauleitung; Bauprojekt; BauBestand; Bestandsimmobilien; Bewertung; Construction Management (CM); Immobilie; Immobilien; Management; Neubau; Nutzer-Projektcontrolling; Projekte; Projektkommunikation; Projektkommunikationssysteme; Projektleitung; Projektmanagement; Projektrechtsberatung; Projektsteuerung; Real Estate Due Diligence; Risikobewertung; Projektentwicklung; Controlling; Construction Management; CM; Real Estate; Due Diligence; Leistungsbild, Fachschema: Bau / Bauberufe~Bauberuf~Bau / Baurecht~Baurecht - Bundesbaurecht~Bau / Baukosten~Bau / Bauwirtschaft~Bauwirtschaft~Deutschland~Finanzwirtschaft~Besitz / Grundbesitz~Grundbesitz - Grundeigentum~Betriebslehre / Industriebetriebslehre~Industriebetriebslehre~Management / Projektmanagement~Projektmanagement - Projektmarketing~Immobilie / Wohnungswirtschaft~Makler / Wohnungswirtschaft~Wohnungswirtschaft, Fachkategorie: Grundeigentum und Immobilien~Projektmanagement~Baugewerbe und Schwerindustrie~Öffentliches Recht~Bauhandwerk, Region: Deutschland, Warengruppe: HC/Öffentliches Recht, Fachkategorie: Privates Baurecht, Architektenrecht, Recht für Ingenieure, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Seitenanzahl: XV, Seitenanzahl: 311, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Reguvis Fachmedien GmbH, Verlag: Reguvis Fachmedien GmbH, Verlag: Reguvis Fachmedien, Länge: 246, Breite: 163, Höhe: 22, Gewicht: 620, Produktform: Kartoniert, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0010, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2876199
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Eichhorn 100001411 - Bahn, gerade Schienen
Details zur ProduktsicherheitVerantwortliche Person für die EU:Verantwortlich für dieses Produkt ist der in der EU ansässige Wirtschaftsakteur:SIMBA-DICKIE-Vertriebs-GmbH | Werkstraße 1 | 90765 Fürth | Deutschland | simbatoys@simbatoys.de
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Was sind Leistungsbilder?
Was sind Leistungsbilder? Leistungsbilder sind detaillierte Beschreibungen von Leistungen, die in einem bestimmten Projekt oder Auftrag erbracht werden müssen. Sie definieren die Anforderungen, Ziele, Umfang und Qualität der Leistungen und dienen als Grundlage für die Zusammenarbeit zwischen Auftraggeber und Auftragnehmer. Leistungsbilder helfen dabei, Missverständnisse zu vermeiden, die Erwartungen beider Seiten klar zu kommunizieren und die Leistungserbringung effizient zu gestalten. Sie können in verschiedenen Branchen und Bereichen eingesetzt werden, von Bauprojekten über IT-Projekte bis hin zu Beratungsdienstleistungen.
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Was ist der Unterschied zwischen einem Tunnel und einer Unterführung?
Ein Tunnel ist ein unterirdischer Durchgang, der oft für den Verkehr oder den Transport von Gütern genutzt wird. Eine Unterführung hingegen ist ein Durchgang unter einer Straße oder einem anderen Hindernis, der Fußgängern oder Fahrzeugen ermöglicht, von einer Seite zur anderen zu gelangen. Der Hauptunterschied besteht also darin, dass ein Tunnel meist länger und größer ist und für den Verkehr gedacht ist, während eine Unterführung in der Regel kleiner und für Fußgänger oder Fahrzeuge auf einer niedrigeren Ebene gedacht ist.
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Wie hält der U-Bahn-Tunnel?
Der U-Bahn-Tunnel wird durch verschiedene Methoden stabilisiert. Eine Möglichkeit ist die Verwendung von Betonsegmenten, die miteinander verbunden werden, um eine starke und stabile Struktur zu bilden. Zusätzlich werden oft auch Stützmauern oder Stahlträger verwendet, um die Tunnelwände zu stützen und zu verstärken. Die genaue Methode hängt von den geologischen Bedingungen und der Tiefe des Tunnels ab.
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Wie hoch muss die Unterführung sein, um den Durchgang für Fußgänger und Fahrzeuge zu gewährleisten?
Die Unterführung muss mindestens 4 Meter hoch sein, um einen sicheren Durchgang für Fahrzeuge zu ermöglichen. Für Fußgänger reicht eine Höhe von 2,5 bis 3 Metern aus. Die genaue Höhe hängt von der Art der Fahrzeuge ab, die die Unterführung passieren sollen.
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Warum die Bahn ihre Schienen weiß Anstreicht?
Die Bahn streicht ihre Schienen weiß an, um die Wärmeabsorption zu reduzieren. Durch die weiße Farbe reflektieren die Schienen mehr Sonnenlicht und heizen sich dadurch weniger auf. Dies hilft, Verformungen der Schienen bei hohen Temperaturen zu vermeiden und somit die Sicherheit des Schienenverkehrs zu gewährleisten. Außerdem trägt die weiße Farbe dazu bei, die Lebensdauer der Schienen zu verlängern, da sie weniger anfällig für Verschleiß und Rostbildung sind. Letztendlich dient die weiße Farbe auch der besseren Sichtbarkeit der Schienen für die Mitarbeiter der Bahn und andere Verkehrsteilnehmer.
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Wie werden Schienen in der modernen Stadtplanung eingesetzt, um den Verkehr zu erleichtern und die Mobilität zu verbessern?
Schienen werden in der modernen Stadtplanung für Straßenbahnen, U-Bahnen und Züge eingesetzt, um den Verkehr zu entlasten und die Umweltbelastung zu reduzieren. Sie ermöglichen eine effiziente und zuverlässige Mobilität für Pendler und Bewohner der Stadt. Durch die Integration von Schienenverkehrssystemen können Städte Verkehrsprobleme lösen und die Lebensqualität ihrer Bürger verbessern.
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Kann man auf den S-Bahn-Schienen skaten?
Nein, es ist nicht sicher oder erlaubt, auf den S-Bahn-Schienen zu skaten. Die Schienen sind für den Zugverkehr bestimmt und das Betreten ist gefährlich und illegal. Es besteht ein hohes Risiko, von einem Zug erfasst zu werden, und es kann zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod führen.
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Wie hoch sollte eine Unterführung mindestens sein, um einen sicheren Durchgang für Fußgänger und Fahrzeuge zu gewährleisten?
Eine Unterführung sollte mindestens 4,20 Meter hoch sein, um einen sicheren Durchgang für Fußgänger und Fahrzeuge zu gewährleisten. Dies ermöglicht auch großen Fahrzeugen wie Lastwagen oder Bussen die Durchfahrt. Eine höhere Höhe kann zusätzliche Sicherheit bieten, insbesondere für Fahrzeuge mit Aufbauten oder Ladung.
* Alle Preise verstehen sich inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer und ggf. zuzüglich Versandkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass es im Einzelfall zu Abweichungen kommen kann.